2020年4月份中国战略性新兴产业EPMI为54%

    中国科学技术发展战略研究院、中采咨询联合发布的中国战略性新兴产业采购经理指数（Emerging  Industries PMI）为54%，比上月回落1.3个百分点。
    从13个分项指标来看，同上月相比，正向指标中，小幅回升的有生产量、研发活动，大幅回落的有产品订货、进口、自有库存、就业，小幅回落的有出口订货、现有订货、采购量、经营预期。反向指标供应商配送指标上升。

    中采咨询于颖认为：“本月EPMI54%，环比回落不多，但大大低于往年61.7%的均值，主要原因是进出口受损较大，同时就业指标回落较多，与订单产量的趋势背离。疫情过后复工复产，内需尚属稳健，但上两月积压的需求基本处理完毕，各正向指标明显弱于往年同期水平10个百分点左右，全球疫情对经济的冲击凸显。从预期、库存和现有订货走势看，未来动能一般，市场需求增量取决于海外疫情能否抑制以及内外供应链修复程度。依据中国PMI和国内疫情数据分析经验推算，海外生产可望在5月中旬开始恢复。

    新订单本月略有回落至56.9%，低于往年均值12个百分点，除内需尚未完全恢复外，重要根源是出口订单环比回落12个百分点至32.6%出现历史新低，冲击了订单表现，新订单与出口差值出现历史最高值24.3%；产需比例本月4.8%大幅高于历史均值1.2%，说明本月出口对订单冲击更大，下月将更多波及生产量。经计算，上月复工率在70%左右，本月生产量回升至61.7%高位，主要是复工补足，但也低于往年均值7个百分点。同时现有订货46.7%，环比回落9.4%，支撑产能的历史订单已经没有存量。企业坚持创新，研发投入与新产品投产双双连续回升，但恢复往年正常水平尚需时日。
    进口指数环比回落4.4个百分点至39.2%，为历史次低，同时自有库存大幅回落至46.2%的低位，都与订单和产量的走势大幅背离，说明供应链断点比较严重；同时用户库存回升到正常水平但还在低位，显示企业未来采购生产存在一定动能。购进价格较上月小幅回升，海外疫情爆发原材料进口受限，同时内需走旺推高价格。而国内厂商纷纷清理库存缓解资金压力，导致本月销售价格继续回落。就业回落3.6%至45.9%，比近年均值55.5%低9.6个百分点，未来对整体经济的影响值得忧虑。本月经营预期为52.6%，环比回落11.8%，远低于往年均值63.8%，说明企业对疫情冲击较为悲观，预期不良”。
    中国科学技术战略发展研究院陈志认为：“本月EPMI指标并没有如上月预想那样大幅走低，反映了新兴产业企业的韧性，但是整体预期走低。目前疫情已经走向了第二阶段，从内部冲击为主转向外部冲击为主，从供给端冲击为主转向供给端和需求端共同冲击。这种阶段性特点已经比较充分地体现在本月的一些分项指标中。例如进口指数大幅走低，出口订货指标值降至32.6%。
    根据联合国数据，2017年中国进口货物中中间品达到11804亿美元，占进口的73.4%，中国产业供应链风险逐步加大同时将进一步走向分化。例如计算机通信和其他电子设备制造业是中国出口额最大的产业，主要包括计算机、通信设备、半导体等行业，包含了新一代信息技术产业。2019年该产业进口前五位的国家和地区是中国台湾、日本、韩国、马来西亚和泰国，总体占比32%，这些地区总体疫情可控。但是出口国主要为美国、荷兰、德国、英国、韩国等国家，很多都是疫情严重的国家，总体出口风险大于进口风险。而本月新一代信息技术产业经营预期降至40%的低点，出口订货大幅回落至37.2%，进口也小幅跌至44.2%。汽车产业更是风险巨大，由于疫情迅速蔓延，欧洲、北美和日本的全球主要汽车制造厂陷入大规模“集体停产”状态。汽车产业短期面临断链冲击和规模收缩风险。虽然新能源汽车与传统汽油车技术基础略有不同，市场范围也不一样，但是并没有逃脱这一大势。本月新能源汽车现有订货回落，进口继续跌至41.1%。总体来看，中国新兴产业短期内供应链风险加大，需要加快制定和实施预案，同时要更加着眼国内市场，积极开拓国内市场，方能转危为安、转危为机”。
    具体观察各项指标，PMI指标为54%，比上月回落1.3个百分点。生产量指标为61.7%，比上月回升1.4个百分点。产品订货指标为56.9%，比上月回落1.6个百分点。进口指标为39.2%，比上月回落4.4个百分点。自有库存指标为46.2%，比上月回落2.8个百分点。就业指标为45.9%，比上月回落3.6个百分点。
    从分行业指标看，新兴产业七个产业有6个产业EPMI指标高于50%，一个产业指标低于50%。PMI绝对值最高的是新一代信息技术产业,PMI值为58.3%。

表：EPMI本月分项数据